13 Ağustos 1866 tarihinde doğdu. Modena'daki askeri okula gitti ancak 1892'de ordudan ayrıldı. 1899'da, kısa sürede uluslararası üne sahip bir otomobil üreticisi haline gelen Fiat'ın yaratılmasının öncülerinden biriydi. Birinci Dünya Savaşı sırasında Fiat, Torino'daki fabrikalarını çalıştırarak İtalyan askeri güçlerine silah tedarik etti.
1921'de işçiler Fiat fabrikalarını ele geçirdil, komünizmin kırmızı bayrağını çektiler. Agnelli, şirketten istifa ederek, özel hayata çekilerek ve işçilerin Fiat'ı yönetmesine izin vererek yanıt verdi. Kısa bir süre sonra, 3 bin işçi ondan fabrikanın başına geri dönmesini istedi. Israrlar üzerine bu isteği kabul etti.
Benito Mussolini'nin bir destekçisi olan Agnelli, 1923'te onun tarafından Senato'ya atandı. Agnelli ayrıca İtalya'da bilyalı ve makaralı rulman endüstrisini kurdu (1907). İkinci Dünya Savaşı sırasında İtalyan savaş endüstrisinin baş seferber edicisiydi . Ancak Nisan 1945'te İtalyan Ulusal Kurtuluş Komitesi onu ve diğer üst düzey yöneticileri Fiat'ın kontrolünden aldı. Kontrol, Agnelli ailesine 1966'ya kadar geri dönmedi.
16 Aralık 1945 tarihinde Torino'da öldü.
HAKKINDA YAZILANLAR
Fiat’ı kuran belediye başkanı Giovanni Agnelli İsmail Şen İstanbul Ticaret 09 Aralık 2011
Giovanni Agnelli 13 Ağustos 1866’da Edoardo Agnelli ve Aniceta Frisetti’nin oğulları olarak, Pinerolo yakınındaki Villar Perosa adlı kasabada doğar. Babası tipik bir Kuzey İtalya kasabası olan Villar Perosa’nın belediye başkanıdır. Giovanni Agnelli henüz küçük bir çocukken, 40 yaşındaki babasını kaybeder.
Torino’daki San Giuseppe Koleji’nde eğitim görür. Daha sonra memleketine dönerek 1893 yılına kadar askerlik yapar. Babasının yolundan giderek Villar Perosa’da belediye başkanı olur.
Agnelli, o yıllarda “atsız araba” olarak adlandırılan bir icadı duyar. Otomobilin mühendislik ve girişimcilik yeteneklerini kullanabileceği bir alan olabileceğini düşünür ve yatırımcı aramaya başlar. 1898 yılında Torino Kontu Emanuele Bricherasio di Cacherano ile tanışır. Çalışmalara başlarlar ve 1 Temmuz 1899 tarihinde Fabbrica Italiana di Automobili Torino’yu, yani Fiat’ı kurarlar. Agnelli, Fiat’ın kuruluşuna, bugün milyarlarca dolara tekabül eden, 400 dolarlık bir yatırımla katılır. Bir yıl sonra genel müdürü olduğu Fiat’ın, 1920’yılında Başkan’ı olacaktır…
1900 yılında ilk üretim tesislerini 35 kişilik personelle faaliyete geçirirler ve 24 araba üretirler. Araba üretimleri 1903 yılında 135’e, 1906 yılında 1149’a ulaşır. Şirketin büyümesi Milano Borsası’na açıldıktan sonra hızlanır ve Birinci Dünya Savaşı sırasında en büyük 30 İtalyan şirketi arasında yer alır.
Giovanni Agnelli, iki dünya savaşı arasında İtalyan politik sahnesinde de görülür ve sürekli güçlenir. İkinci Dünya Savaşı bittikten hemen sonra, 1945 yılında 79 yaşındayken ölen Agnelli, İtalya’ya bir endüstri devi bırakacaktır.